Tổng quan về kẹp vòng bi.

Vòng bi là một bộ phận rất quan trọng của các chi tiết máy, nó cần kẹp vòng bi để hạn chế kết nối chắc chắn trong quá trình lắp ráp, sau khi liên tục nghiên cứu phát triển và cập nhật, vòng kẹp vòng bi hiện nay đã trở nên rất lý tưởng để đáp ứng nhu cầu của đại chúng.

Kẹp ổ trục là một bộ phận bao gồm một cái kẹp, một bộ phận đảm bảo cong và một mâm cặp, một trong số đó là một dải kẹp dài được nối với mâm cặp thông qua bộ phận đảm bảo cong.

Tính năng kẹp mang:

Quá trình này đơn giản, lắp đặt thuận tiện, độ bền kết cấu cao, hiệu quả giới hạn độ bền kéo tốt.

Có hai phương pháp làm sạch kẹp vòng bi và vòng bi

Đầu tiên, phương pháp làm sạch bằng dầu nóng do sử dụng lâu ngày, dầu khô mềm hoặc vòng bi cứng chống gỉ, nên ngâm trong dầu nóng 100-200oC, kẹp ổ trục bằng kìm, chải sạch dầu trên ổ trục . Dầu khô mềm hoặc bột chống rỉ được đun nóng đến 100-200 oC cho tan chảy, dễ bị rửa trôi khỏi khe hở trên ổ trục. Đôi khi chỉ cần lắc vòng bi trong dầu vài lần. Dầu cũng có thể chảy qua các kẽ hở.

Khi vệ sinh vòng bi hướng tâm của động cơ cũ hoặc động cơ nhập khẩu, bi, khung hạt, vòng trong phải được quay ra khỏi vòng ngoài rồi nhúng vào dầu nóng, còn con lăn, khung hạt, vòng trong và vòng ngoài cũng cần được tháo ra khi vệ sinh vòng bi trụ ngắn.

Khi làm sạch dầu nóng, nhiệt độ của dầu không được vượt quá 20oC. Nếu đun nóng trực tiếp bằng ngọn lửa trần, cần chú ý tránh để dầu bị cháy, nên treo vòng bi trong chảo dầu, đáy sẽ gây quá nhiệt và giảm độ cứng.

Thứ hai, phương pháp vệ sinh chung là ngâm ổ trục trong dầu hỏa 5-10 phút, dùng một tay giữ vòng trong, tay kia xoay vòng ngoài, dầu khô hoặc kem rỉ trên ổ trục sẽ rơi xuống.

Sau đó cho vòng bi vào dầu hỏa sạch hơn, rửa bằng bàn chải mềm, rửa dầu trong bi và khe hở, sau đó cho vào xăng để làm sạch một lần rồi đặt lên giấy sạch. Khi làm sạch vòng bi cầu hướng tâm và vòng bi trụ ngắn, nên tháo bi, giá đỡ hạt, vòng trong và vòng ngoài để làm sạch.

Việc làm sạch các ổ trục lắp trên trục chủ yếu phụ thuộc vào phương pháp phun dầu hoặc phun súng dầu, loại dầu dễ làm sạch trước tiên là dầu hỏa, sau đó là xăng; Dầu khó làm sạch, trước tiên hãy rửa bằng dầu nóng 100-200oC hoặc phun súng dầu, sau đó làm sạch bằng xăng.

Đảm bảo không cạo ổ trục bằng các dụng cụ sắc nhọn: dầu mỡ cứng hoặc rỉ sét, để không làm hỏng lớp hoàn thiện của thân lăn ổ trục và các bộ phận vòng rãnh, hãy lau khô ổ trục bằng vải sạch.