Các sản phẩm

Đầu vỏ động cơ mạ kẽm H678 Vỏ là bộ phận đóng có tiết diện tròn, thường dùng để che và đóng phần cuối của vật thể hình ống. Nó ngăn bụi, hơi ẩm, ăn mòn, v.v. xâm nhập vào vật thể hình ống và bảo vệ cấu trúc bên trong và các bộ phận khỏi bị hư hỏng. Vỏ bọc động cơ mạ kẽm H678 cũng có thể tăng cường độ bền kết cấu của các vật thể hình ống, ngăn chúng biến dạng hoặc vỡ do ngoại lực.

Y9548 Vỏ bọc đầu vỏ động cơ dạng tấm cán nguội là bộ phận được thiết kế để che hoặc đóng phần cuối của dải (ví dụ: dải kim loại, dải nhựa, v.v.). Chúng thường có hình dạng và kích thước phù hợp với dải để chúng được cố định chặt chẽ vào cuối dải.

Vỏ bọc động cơ T-150 là bộ phận quan trọng của động cơ, được đặt ở hai đầu của động cơ, dùng để đóng không gian bên trong của động cơ và bảo vệ các bộ phận bên trong của động cơ như vòng bi, stato và rôto, khỏi sự ô nhiễm và hư hại của môi trường bên ngoài.

Kẹp gạch các bộ phận được dập là các kẹp gạch có hình dạng và kích thước theo yêu cầu, được chế tạo bằng quy trình dập sử dụng khuôn trong máy ép tác dụng ngoại lực lên tấm, dải và các vật liệu khác để gây biến dạng hoặc tách dẻo. Chức năng chính của chúng là giữ gạch đúng vị trí, đảm bảo sự ổn định và an toàn trong quá trình lắp đặt, đồng thời cung cấp sự hỗ trợ và bảo vệ cần thiết.

Kẹp từ cho phụ tùng ô tô là loại phụ tùng ô tô đạt được chức năng cố định hoặc kết nối bằng lực từ. Nó thường được làm bằng vật liệu từ tính có thể hấp phụ trên bề mặt kim loại, cho phép lắp đặt nhanh chóng mà không cần ốc vít hay hàn. Loại kẹp này đóng vai trò quan trọng trong sản xuất và sửa chữa ô tô, đặc biệt là trên các bộ phận đòi hỏi phải tháo, lắp thường xuyên.

Đầu nối dập các bộ phận động cơ ô tô lò xo thẻ từ thường được làm bằng vật liệu đàn hồi, chẳng hạn như thép lò xo. Nó có độ dày và độ đàn hồi nhất định để thích ứng với các môi trường và nhu cầu lắp đặt khác nhau. Cấu trúc nhỏ gọn của lò xo kẹp gạch từ tính có thể được lắp đặt trong một không gian tương đối nhỏ mà không chiếm quá nhiều không gian.